摩洛哥商机年报2026

回顾2026年摩洛哥宏观经济、中摩合作、重点产业、基础设施与政策的关键变化,附全年大事记、城市与园区对比、中小企业落地路径,并梳理2027年值得关注的时间节点,供计划出海的中国企业参考。

最后更新 · 2026年11月4日
摩洛哥商机年报2026

一年回顾与2027年展望

要点速览

  • 增长:摩洛哥高级计划委员会(HCP)确认2025年GDP增长4.9%;国际货币基金组织10月预测2026年增长4.5%,央行预测4.4%。
  • 评级与外资:标普2025年9月将摩洛哥上调至投资级BBB-,2026年3月维持;2025年流入外国直接投资约33.3亿美元,同比增长约91%(联合国贸发会议)。
  • 中摩:2025年双边贸易额109.6亿美元;中国对非洲53个建交国零关税自2026年5月1日起实施;国轩高科肯尼特拉电池工厂10月下旬启动设备调试,距签约约28个月。
  • 产业与物流:2026年上半年汽车出口936.55亿迪拉姆,同比增长17.4%;丹吉尔地中海港2025年集装箱吞吐量突破1110万标箱。
  • 营商环境:线上开公司平台累计注册企业超过5万家,材料齐全平均约3天办结;中小项目补贴合计上限为投资额的30%。
  • 政局与政策:9月23日议会选举后,10月16日新政府组成;2027年财政法案草案以3.7%增长为假设,规划公共投资4000亿迪拉姆。

2026年的摩洛哥,有两件事贯穿全年:一边是2025年非洲杯和2030年世界杯带动的基建周期,一边是以电池为代表的中资制造项目从签约走向投产。

对中国中小企业来说,这一年的意义在于,此前停留在规划图上的港口、工厂和政策,开始出现可核实的落地结果。本文先列全年大事记,再按主题逐项梳理,每条附一句解读;后半部分给出城市对比、落地路径和投资前的自查清单。

2026年大事记

时间 事件
1月1日 非农最低工资上调5%,至每小时17.92迪拉姆
1月18日 2025年非洲杯闭幕,带来逾15亿欧元直接收入
2月13日 赛峰起落架工厂项目在努阿塞尔启动
2月 五个绿氢项目签署预留土地合同
3月27日 标普维持摩洛哥BBB-评级,展望稳定
5月1日 中国对非洲53个建交国零关税举措生效
5月 肯尼特拉—马拉喀什高铁工程进度超过30%
6月 HCP公布2025年GDP增长4.9%
7月1日 对企业租金实行5%预扣税
8月17日 三联锻造在丹吉尔科技城注册子公司
9月22日 央行维持基准利率2.25%
9月23日 议会选举,9月29日任命新政府首脑
10月16日 新政府组成
10月20日当周 国轩高科肯尼特拉工厂启动设备调试
10月31日 纳祖尔西地中海港首个集装箱码头开港

一、宏观:增长稳健,通胀很低,外资回升

  • 2025年终值:HCP于2026年6月公布,2025年实际GDP增长4.9%,其中投资增长16.3%(Morocco World News)。解读:投资是这轮增长的主要动力。
  • 2026年预测:摩洛哥央行9月22日维持基准利率2.25%,预测2026年增长4.4%、通胀0.7%,2027年增长放缓至2.9%(Morocco World News);IMF 10月《世界经济展望》预测2026年4.5%、2027年4.2%(Le Matin)。9月CPI同比仅上涨0.5%(Morocco World News)。解读:成本端相对稳定,融资利率不高。
  • 主权评级:标普2025年9月下旬将摩洛哥评级上调至BBB-,恢复投资级(Morocco World News);2026年3月27日维持BBB-,展望稳定(摩洛哥经济财政部)。解读:投资级评级有助于降低融资成本。
  • 外资:联合国贸发会议7月发布的报告显示,2025年摩洛哥吸收外资超过33.3亿美元,同比增长近91%(Le360);据外汇管理局数据,2026年1—7月外资净流入294.7亿迪拉姆,同比增长58.5%(Le360)。
  • 就业:HCP数据显示,2026年二季度全国失业率9.5%,城镇11.9%,15—24岁青年失业率27.2%(Morocco World News)。解读:对用工企业而言,劳动力供给充足,政府也更欢迎能创造岗位的项目。
2026年增长预测 机构 发布时间
5.3% 经济财政部(2027财政法案配套报告) 2026年9月
4.5% IMF 2026年10月
4.4% 摩洛哥央行 2026年9月

二、中摩合作:从签约到投产

  • 贸易:据中国外交部,2025年中摩贸易额109.6亿美元,其中中方出口98.8亿美元、进口10.8亿美元(外交部)。
  • 零关税:中国对53个非洲建交国全面实施零关税举措,自2026年5月1日起生效(中国日报/新华社)。驻摩大使余劲松3月表示,中国对摩承诺投资已超过100亿美元,丹吉尔科技城已吸引40余家企业入驻(外交部)。解读:摩洛哥产品对华出口的关税门槛已经取消,双向贸易的空间在扩大。
  • 国轩高科:10月12日宣布,肯尼特拉超级工厂于10月20日当周启动设备调试,一期投资130亿迪拉姆,规划20GWh,已招聘400多名摩洛哥员工(Morocco World News)。详见下文案例。
  • 配套企业陆续跟进:三联锻造8月17日在丹吉尔科技城注册子公司,境外投资登记额调整为1800万欧元(Morocco World News);亚投行拟向贝特瑞丹吉尔负极材料项目提供6515万美元贷款,项目年产6万吨人造石墨(亚投行);江苏一家医疗耗材企业5月在丹吉尔科技城开工建厂(Morocco World News)。解读:龙头项目落地后,零部件、材料和服务配套的需求随之出现。
  • 人员往来:2025年赴摩中国游客约20万人次,接近上年的两倍(Hespress)。摩洛哥自2016年起对中国公民免签(中国日报);摩洛哥皇家航空2025年1月恢复卡萨布兰卡—北京直航,每周三班,使用波音787-9机型(Morocco World News)。解读:考察和商务往来的门槛不高,适合先实地走一趟再做决定。
  • 中国品牌:2026年1—8月,中国品牌占摩洛哥新车销量约12.36%(Le Matin)。

三、案例:国轩高科肯尼特拉项目的落地节奏

国轩高科项目的时间线,可以帮助中小企业理解大型项目的落地节奏,以及配套机会出现的时点。

时间 进展
2024年6月 在拉巴特签署战略协议,投资128亿迪拉姆,预计带动直接、间接和衍生岗位1.7万个,其中高技能岗位2300个
2026年5月 交银国际研报预计8月投产;工厂位于肯尼特拉大西洋自由区,生产、采购、人事、行政等岗位开始集中招聘
2026年10月 10月12日宣布于10月20日当周启动设备调试,已招聘400多名摩洛哥员工
此后 一期规划20GWh,之后逐步提升产能

资料来源:Médias24、Morocco World News。不同报道中的投资额(128亿与130亿迪拉姆)略有出入,以企业正式公告为准。

据Médias24报道,该工厂除电池外还涉及正极、负极等电池材料,重点面向欧洲市场;国轩的主要客户大众汽车已于2025年11月开始接收其产品。

从这个案例可以看出三点:

  • 周期:从签约到设备调试约28个月,比此前预计的2026年三季度投产略晚。大型工厂的时间表往往会有调整,配套企业的计划应留有余地。
  • 配套窗口:招聘、厂房配套、物流、员工住宿和餐饮等需求,在投产前半年就已出现,而不是等到量产之后。
  • 人才:一家工厂已招聘400多名当地员工,周边对懂中文、懂技术的管理和翻译人员需求明显增加。

四、产业:汽车、航空、新能源

  • 汽车:2026年上半年汽车出口936.55亿迪拉姆,同比增长17.4%(Morocco World News)。整车年产能已提升至约100万辆(Hespress)。解读:产能扩张带动对线束、座椅、锻件、塑料件和模具的持续需求。
  • 航空:2月13日,赛峰起落架工厂项目在努阿塞尔启动,投资逾2.8亿欧元,预计创造约500个岗位(Morocco World News)。行业协会GIMAS负责人10月表示,2025年航空出口约30亿美元,三年内有望达到50亿美元(Morocco World News)。解读:航空供应链认证门槛较高,适合已有相关资质的企业。
  • 新能源:能源转型大臣5月称,2025年可再生能源占发电量46%,2026年一季度批准近3000兆瓦能源项目(North Africa Post)。2月,五个绿氢项目签署预留土地合同,摩洛哥方案整体规划投资3190亿迪拉姆(Bioenergy Times)。解读:电池、光伏、储能及相关工程服务的需求将延续多年。

五、基础设施与赛事

  • 非洲杯:2025年非洲杯于2025年12月21日至2026年1月18日举行(North Africa Post)。工贸大臣称,赛事带来超过15亿欧元直接收入、约60万名赛事访客(Morocco World News)。2026年1—9月入境游客1570万人次,同比增长5%(Morocco World News)。
  • 世界杯:经济财政部数据显示,相关基建投资约1900亿迪拉姆,目标到2030年新增6万张酒店床位(Hespress);哈桑二世大球场预计2028年初完工(Morocco World News)。
  • 高铁与机场:肯尼特拉—马拉喀什高铁全长430公里,5月进度超过30%,计划2029年9月交付(Morocco World News);卡萨布兰卡机场新航站楼合同价128.8亿迪拉姆,设计年客流近2000万人次(AGBI)。
  • 港口:据丹吉尔地中海港管理局数据,2025年该港集装箱吞吐量11,106,164标箱,同比增长8.4%;国际公路运输卡车53.5万辆次,旅客约322万人次(Hespress)。10月31日,纳祖尔西地中海港首个集装箱码头正式开港,项目公私投资合计540亿迪拉姆,西码头计划2027年4月投运(Le360);达赫拉大西洋港9月底完工率超过74%(Boursenews),计划2028年启用(Morocco World News)。解读:建材、机电设备、工程分包和物流仓储都有持续订单。

六、政策:税制收紧细节,扶持中小项目

  • 2026财政法案:自7月1日起,对支付给企业的租金实行5%预扣税;增值税预扣按营业额分阶段推行;签订投资协议企业的设备增值税免税期由36个月延长至60个月(德勤)。解读:合规要求在提高,账务需要规范。
  • 中小项目补贴:新机制面向年营业额100万至2亿迪拉姆、投资额100万至5000万迪拉姆的项目,三项补贴合计上限为投资额的30%,通过各地区投资中心申请(Hespress)。上线约六周即批准89个项目、金额12.8亿迪拉姆(Le Matin)。
  • 线上开公司:由摩洛哥工业和商业产权局(OMPIC)运营的DirectEntreprise平台2025年3月推广至全国,打通商事登记、官方公报、税务和社保(CNSS)等环节。截至2026年5月,平台累计注册企业超过5.03万家,2026年线上注册占新设企业的44%;材料齐全的申请平均约3天办结(Morocco World News)。解读:注册本身不再是瓶颈,前期文件准备和资金到位才是决定进度的关键。
  • 最低工资:非农最低工资自2026年1月1日起上调5%,至每小时17.92迪拉姆(Le360)。
  • 政府换届:9月23日议会选举,真实性与现代党获97席居首,9月29日法蒂玛-扎赫拉·曼苏里获任政府首脑(Morocco World News),新政府10月16日组成(Financial Afrik)。

七、城市与园区:按业务选址

不同城市的优势差异明显。下表根据本文引用的2025—2026年资料整理,供初步比较。

城市 2026年的看点 适合的业务
丹吉尔 丹吉尔地中海港2025年吞吐量超1110万标箱;丹吉尔科技城已有40余家企业入驻,三联锻造、贝特瑞等项目落户 汽车零部件、电池材料、面向欧洲的出口加工
肯尼特拉 国轩高科工厂在大西洋自由区启动调试;高铁肯尼特拉—马拉喀什段在建 电池与汽车配套、物流、员工住宿和生活服务
卡萨布兰卡 经济中心;赛峰努阿塞尔工厂开建;机场新航站楼设计年客流近2000万人次 贸易分销、航空配套、商务服务
纳祖尔 西地中海港首个集装箱码头10月31日开港,西码头计划2027年4月投运 仓储物流、能源和港口配套
达赫拉 大西洋港完工率超74%,计划2028年启用 渔业加工、面向西非的贸易

选址时,除了政策和物流,还要看工业用地是否现成、能否招到合适员工,以及家属的生活配套。

八、中小企业如何落地:路径与时间

以一家计划在摩洛哥设立贸易或小型加工公司的中国中小企业为例,常见步骤如下:

  1. 实地考察:凭中国护照免签入境,先走访目标城市、园区和潜在客户,确认市场和选址。
  2. 确定架构:明确经营范围、股东结构(个人持股或通过中国公司持股)和注册资本,后者涉及境外投资备案。
  3. 文件准备:在中国准备并认证股东文件,这一步耗时较长,宜尽早开始。
  4. 注册公司:名称证书、章程、注册地址、资本存入和银行开户,再通过DirectEntreprise平台完成登记,材料齐全时平台平均约3天办结。
  5. 场地与用工:签订租约,注意租金预扣税;按最低工资标准核算人工,并办理社保登记。
  6. 居留与补贴:需要常驻的负责人办理居留卡;投资额在100万至5000万迪拉姆的项目,可向所在地区投资中心申请补贴。

一般情况下,公司注册(含中国端文件准备)约需4—6周,居留卡约1—3个月;涉及工厂、工业用地或特殊许可的项目,周期需单独评估。

九、展望2027

10月17日内阁会议通过2027年财政法案草案总体方向,重点包括民生、青年就业和区域发展(AIP)。草案以2027年增长3.7%为假设,规划公共投资4000亿迪拉姆(Boursenews);配套报告将2027—2029年财政赤字目标定为GDP的3%(Hespress)。

2027年需关注的节点:

  • 1月1日:租金和增值税预扣范围扩大至营业额3.5亿迪拉姆以上企业。
  • 4月:纳祖尔西码头计划投运。
  • 全年:国轩高科工厂产能爬坡,配套采购和招聘需求增加;新政府的产业政策细则陆续出台。
  • 2028年:达赫拉港和哈桑二世大球场计划完工,基建项目进入施工高峰。

投资前先问自己的七个问题

  1. 我的产品或服务,目标客户是摩洛哥本地、欧洲,还是返销中国?
  2. 是否需要工业用地或厂房?目标园区现在有没有现成的地块?
  3. 由个人还是中国公司持股?后者是否已规划境外投资备案?
  4. 需要几名中方人员常驻?居留和工作许可的时间是否已计入计划?
  5. 人工、租金和税务成本是否按2026年新规测算过?
  6. 项目规模是否符合中小项目补贴条件?
  7. 当地有没有懂中文、法语和当地流程的团队协助对接?

挑战与应对

增长预期在放缓。央行预计2027年增长降至2.9%,主要因为农业收成回落;2026年能源进口额预计增长28.4%,经常账户逆差升至GDP的4.6%(Morocco World News)。新政府刚刚组成,部分政策细节仍待明确。

落地层面,工业用地并不总是现成的。三联锻造起初计划落户拉巴特,因找不到合适用地转回丹吉尔。大型项目的时间表也可能推迟,国轩工厂的投产就比此前预期有所延后。语言以法语和阿拉伯语为主,新财政法案也在提高税务合规要求,园区内中资同行之间的竞争也在加剧。青年失业率虽高,但熟练技工和中文人才仍需培养。提前选址、规划好时间表,并找熟悉当地流程的团队配合,能少走不少弯路。

对中国企业意味着什么

  • 制造配套企业:电池、汽车零部件、材料企业可以围绕肯尼特拉、丹吉尔的龙头项目布局,并借助零关税政策规划对华回销。
  • 工程与建材:港口、高铁、机场和球场项目集中在2027—2029年施工,分包、设备和建材供应需求明确。
  • 物流与仓储:丹吉尔、纳祖尔港口扩能,园区和港口周边的仓储、报关和运输服务有增量空间。
  • 贸易与消费:中国品牌汽车份额已超过12%,家电、电子、汽配后市场的渠道机会随之扩大。
  • 服务与旅游:游客持续增长,酒店床位缺口大,餐饮、中文导游和跨境服务都有空间。
  • 中小投资者:投资额在100万至5000万迪拉姆的项目,可评估申请中小项目补贴。

参考资料

本文信息截至2026年11月,仅供参考,不构成投资建议。

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